2023年春运从1月7日开始，至2月15日结束。 为全力做好春运道路保安全保通畅工作，为人民群众平安返乡、欢度春节、安全回程创造良好的道路交通环境，云南省公安厅交通警察总队通过分析近3年春运期间全省交通事故、交通违法等情况，对春运全省道路交通安全形势分析研判。

　　交通流量分析预测

　　新阶段疫情防控各项举措实施后，全国公路防疫检查站点全部撤销，跨区域出行和公路客货运输限制全面取消，群众出行意愿强烈，预计2023年春运我国人口流动规模将呈现快速恢复态势，道路交通出行将呈现阶段性高位运行、节前节后短时集中、潮汐式时空分布等特点。 在学校提前放假、企业复工达产需求旺盛、务工人员推迟返乡和提前返岗等因素影响下，学生流与春运高峰错位，但务工流、探亲流将在节前节后集中释放，春节期间旅游出行和农村探亲出行频繁，再加上民生商品、企业生产原材料和产品等货物运输需求旺盛，重点地区、部分时段大客流、大物流、大车流压力将明显加大。

　　近三年春运期间安全形势

　　近三年春运期间，全省共发生一般程序道路交通事故3895起，平均每年春运期间发生一般程序处理交通事故1298起。从简易程序处理的事故情况看，2020年、2021年、2022年分别发生38004起、66820起、84116起，呈现逐年上升趋势。

　　春运期间是较大道路交通事故的易发期和高发期。 历年数据显示，春运历来是较大事故预防的重点时期。近三年春运期间，全省共发生一次死亡3人以上的较大交通事故18起，平均每年6起，较三年(每40天)平均3起呈大幅上升，春运期间较大道路交通事故防控压力巨大。

　　晚间事故高发，午后及傍晚较大事故高发。 近三年春运期间，一般程序事故晚间19时-23时事故高发，事故起数和死亡人数分别占总数29.47%和25.46%。较大事故13时-15时、18时-19时事故高发，分别发生事故6起和4起，分别占较大事故总数的33.33%和22.22%。

　　单方车辆事故特别是农村地区翻坠较大事故突出。 近三年春运期间，发生单方车辆较大事故11起，占近三年春运较大事故总数的61.11%，其中翻坠事故8起。农村县乡村道发生较大交通事故7起(其中6起为翻坠车事故)，占全省较大交通事故总量的38.89%，农村交通事故防控重点仍然是较大事故。

　　农村道路致人死亡数占比高。 近三年春运期间，农村道路发生的事故致人死亡数最多，占死亡人数总量的41.12%;其次普通国省道事故致人死亡数占总量的30.82%。

　　小型客车、摩托车在春运期间肇事占比高。 近三年春运期间，小型客车肇事最多，占总量的51.14%，高于平时小客车肇事占比5个百分点。其次是摩托车肇事，占总量的26.21%。较大事故中小型客车肇事占总量的44.44%，摩托车占总量的33.33%。

　　酒驾醉驾在春运期间肇事突出。 近三年春运期间，酒驾醉驾交通违法行为引发事故最多，占总量的32.07%，分列二至五位的分别是无证驾驶、机动车未让优先通行方通行、超速行驶、机动车未避让行人，分别占春运事故总量的8.14%、5.26%、5.13%、4.88%。

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